机械表多久保养一次?别再被忽悠了(整理篇)

我的手表需要做保养吗?一般多久做一次保养?这是很多朋友关注的问题,做了七年的维修技师,几乎每天都会被客户问到。
还是老规矩,先回答几个常见问题,梳理基本原理,然后介绍维修技师检测机械表的方法和标准,最后根据我的经验,给你一个最实用的判断方法。理科男做事情,总有一种天下为己任的情结,希望从根本给你讲清楚,为尽量做到详细、准确,本文经过了十几次修改,反复求证,适合收藏起来,有需要的时候随时拿出来读。
机械表为什么需要做保养?机械表能不能正常运行,润滑油至关重要。我们说一块手表多少钻,就是指机芯夹板上有多少颗红色宝石,一般来说,钻数越多,机芯越好。每一颗宝石都需要润滑油去减少与轮轴之间的摩擦,一旦润滑油耗尽,或者变质,宝石和轮轴之间的摩擦大增,干摩擦产生的细小颗粒会损伤机芯,润滑油变质会卡死轮系。
劳力士3135机芯夹板这就是劳力士3135机芯,自动轴心和宝石磨出来的颗粒。
机械表每分每秒都在运行,以振频28800的机械表为例,每天滴答345600次,一年震动一亿两千万次,一亿两千万次是什么概念?以正常人的步幅0.65米算,一亿两千万步能围着地球走两圈。也就是说,你的手表要是会走路的话,一年能沿着赤道走两圈。
俗话说,水滴石穿,每年运行一亿两千多万次,润滑不好,机芯磨损可想而知。
机械表多长时间需要做一次保养?目前绝对大部分品牌推荐二到五年做一次保养,不同品牌、不同表款的保养期限不一样。比如,百达翡丽推荐两年做一次保养,劳力士运动款推荐五年做一次。这不是一个强制期限,应该理解为一个最佳的保养时间。另外,我在手表防水篇也再三强调,手表的防水圈在使用三年以后,开始老化,防水性能打折扣,保养也包括再做一次防水。
爱表族有人说百达翡丽鹦鹉螺这种防水运动表,洗个澡就进水了,质量很差,真的吗?有朋友问我,我的手表虽然戴了几年了,但是走时很准,动力也很充足,需要做保养么?针对这个问题,我以汽车保养举例,汽车厂家建议5000公里或者一年做一次保养,那到了5000公里不做保养可以么?当然可以,不换机油再开几万公里估计也能开,但发动机损耗严重那是肯定的。
专业技师怎么判断手表是否需要做保养?针对每一只表,不同的佩戴程度,是否需要做保养,专业技师通过两个参数来判断:日差和摆幅。日差代表手表的准确度,摆幅反映手表的动力情况,润滑情况。
在不打开机芯的情况下,日差和摆幅都可以通过自动校表仪检测出来。
日差和摆幅可以通过上面红圈里的读数读取,日差好理解,是每24小时的误差,图里这只表是每天慢2秒,已经是非常准确的了。给你贴一张截图
简单粗暴,有没有?
具体来说,百达翡丽的标准是六方位平均日差-3/+2秒,天文台标准是-4/+6秒。瑞士ETA机芯及以上,日差在-15/+15秒都是正常范围,日本和国产机芯在±20秒都是可以接受的,小作坊神器就算了,不在讨论范围。
六方位是什么?六方位调校就是表盘朝下、表盘朝、 把头朝上下左右,六个方位检测下来的平均误差,只有顶级手表才会做六方位调校。
六方位测走时还是贴图比较粗暴。
机械表的准确性受游丝的影响非常大,这就是为什么说摆轮游丝是手表的心脏。一般来说,无卡度游丝优于带外桩的卡度游丝,硅游丝好于蓝钢游丝,蓝钢游丝又好于普通游丝。
百达翡丽324的摆轮像百达翡丽这种无卡度硅游丝,快慢通过摆梁上的小砝码调节,可以调校得非常精准。
欧米茄8500的摆轮劳力士2235,欧米茄8500的硅摆,都是这一类型。
至于机械表的动力,在上满链的情况下,摆幅在280以上,就是正常的。
只有日差和摆副都正常,才说明你的机械表运行良好,目前不需要做保养。
耐心看到这里,你估计要骂人了,老子又没有测表仪。
实用的自我检测手表方法日差比较简单,把你的手表调准时间对好秒,一个星期之后,如果误差不超过一分钟,说明日差是正常的。当然,如果你有强迫症,观察每天的误差,再对照上面的误差范围,那更好。
手表动力检测,仅限自动上链机械表,在你手表放停的情况下,从早上开始戴,带满一天,最少8到10个小时,然后摘下来,如果你的表能走到第二天下午2点之前,时间准确不偷停,就说明你的手表动力是正常的。
日差和动力都正常,目前你的手表就不需要做保养。
今天就分享到这里,希望对你有所帮助。

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